Ce document est un plan original du port de La Luz, situé dans la baie de Las Isletas à Las Palmas de Gran Canaria (archipel espagnol des Canaries). Il fut dessiné par l'ingénieur Juan de León y Castillo (1834-1912), qui eut l'idée de construire un quai extérieur de 1 240 mètres de long, prolongeant une jetée antérieure et offrant une protection sur un axe nord-sud. Un quai transversal d'une longueur de 600 mètres environ, d'est en ouest, complèterait la digue du port et séparerait le port de l'avant-port. Tel qu'il est construit, le port commence à l'isthme de Guanarteme, près du château de Sainte-Catherine, avec des jetées côtières intermédiaires. Durant les cinq derniers siècles, la baie de La Luz et le port de Las Palmas de Gran Canaria servaient de bases d'approvisionnement aux navires sur le point de traverser l'Atlantique. À la fin du XIXe siècle, le port devint un poste important de ravitaillement en charbon pour les bateaux en route vers les Amériques, l'Afrique et l'Europe. Le port de La Luz, construit entre 1883 et 1903, est sans aucun doute le projet le plus connu entrepris par Juan de León y Castillo, qui fut chargé de sa planification, de sa supervision et de sa mise en œuvre. Sa renommée repose sur sa taille, son utilisation avancée de l'ingénierie hydraulique, et son succès comme moteur de la croissance et de la transformation de l'économie insulaire. Aujourd'hui, La Luz est le quatrième port le plus actif d'Espagne, et il occupe le 100e rang mondial en matière de trafic de conteneurs. Chaque année, il voit passer plus d'un million de passagers voyageant entre les îles et la péninsule Ibérique. Le plan est conservé dans les collections de la Maison-musée de León y Castillo, à Grande Canarie.