Cette carte des routes des compagnies aériennes de l'est de la Méditerranée et des régions voisines fut compilée et dessinée par la CIA (Agence centrale de renseignements des États-Unis) pour le département d'État, sur la base des informations fournies par le Service de transport aérien international du Conseil de l'aéronautique civile américain. Elle était vraisemblablement destinée aux diplomates de l'Organisation de l'aviation civile internationale récemment fondée. Certaines des compagnies aériennes répertoriées existent encore aujourd'hui, d'autres ont depuis fusionné, fait faillite ou changé de nom. La carte identifie Athènes, Le Caire, Lydda (Lod actuellement en Israël ; base de Lydda de la Royal Air Force britannique jusqu'en 1948), Beyrouth et Bagdad comme des centres de transport aérien importants. Le réseau intérieur de la compagnie Ethiopian Airlines, reliant Addis-Abeba à entre autres Gondar, Debre Marqos et Jimma (désormais Gonder, Debre Markos et Jīma), ainsi que ses vols internationaux à destination de Nairobi, du Caire, d'Aden et d'Asmara, étaient remarquables à cette époque où l'autonomie des avions était limitée. La carte indique les stations de ravitaillement en carburant au Moyen-Orient, y compris à Dhahran (Arabie saoudite), au Bahreïn et à Charjah (Émirats arabes unis), notamment pour les vols du Royaume-Uni à l'Australie ou des Pays-Bas aux Indes orientales néerlandaises (actuelle Indonésie).