Cette brochure touristique pliable, publiée par la société Rand McNally & Company en 1891, montre les principaux itinéraires et horaires de la Pacific Coast Steamship Company. Un côté de la grande feuille contient une carte des itinéraires de la compagnie, partant de San Diego, de Los Angeles, de San Francisco, de Seattle et d'autres ports. Les itinéraires depuis Seattle et Victoria, en Colombie–Britannique, via le Passage Intérieur vers Juneau, Sitka et Glacier Bay, en Alaska, figurent dans un cartouche à droite. Un tableau dans l'angle supérieur droit indique les distances en milles nautiques, de San Francisco à un grand nombre de ports, y compris des ports intérieurs sur le fleuve Columbia. Les chemins de fer sont également représentés. L'autre côté de la feuille fournit des informations de voyage détaillées, notamment des listes d'agents, les tarifs prévus et des descriptions de sites d'intérêt sur le trajet des différentes excursions offertes par la compagnie, dont la route d'Eureka (baie de Humboldt), la route de Portland et d'Astoria (Oregon), la route d'Alaska, la route côtière du sud de la Californie, etc. Fondée en 1867, la Pacific Coast Steamship Company était devenue à la fin du XIXe siècle un exploitant majeur des routes entre la Californie et l'Alaska. Offrant initialement des services de transport de passagers et de fret, elle construisit ensuite, à l'instar de la plupart de ces sociétés à l'époque, des lignes de chemin de fer reliant ses destinations et d'autres réseaux de transport. Au début, la Pacific Coast Steamship Company rivalisait principalement avec la Pacific Mail Steamship Company, mais l'Alaska Steamship Company (l'Alaska Line) devint son concurrent majeur au début du XXe siècle. Vendue à l'Admiral Line en 1916, la compagnie fut acquise par l'Alaska Steamship Company en 1936.