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Carte touristique de la Custer Battlefield Highway : route pittoresque vers l'ouest

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Carte touristique de la Custer Battlefield Highway : route pittoresque vers l'ouest
La Custer Battlefield Highway (grande route du champ de bataille de Custer) fut créée en 1925 comme route pittoresque entre l'Iowa et le Montana. La NHA (Association nationale pour les grandes routes) imprima cette grande carte murale en couleur, « Carte touristique de la Custer Battlefield Highway : route pittoresque vers l'ouest », en vertu d'un contrat avec la Custer Battlefield Highway Association, qui la distribua ensuite à ses membres. La grande route partait de Des Moines, en Iowa, traversait cet État, puis le Dakota du Sud, le Wyoming et le Montana, avant de s'arrêter à la frontière canadienne, dans le parc national de Glacier. Elle fut nommée en l'honneur de George Armstrong Custer, officier de l'armée américaine qui fut vaincu et tué lors de la bataille de Little Bighorn par les guerriers des tribus sioux lakotas, cheyennes du Nord et arapahos. La route traversait le site du Custer Battlefield National Cemetery (actuels cimetière national de Custer et monument national du champ de bataille de Little Bighorn), où Custer et ses hommes furent enterrés. Ce site historique devint le centre géographique et interprétatif de la grande route. Les autres points d'intérêt incluaient notamment le parc d'État Custer, le parc national des Badlands, dans le Dakota du Sud, et Devils Tower, dans le Wyoming. La carte contient un profil topographique montrant les changements d'élévation le long de la route, une légende colorée mettant en évidence les parcs nationaux, les forêts nationales et les réserves amérindiennes, des informations sur la grande route, ainsi que des appels sollicitant le soutien du gouvernement fédéral pour la construction d'un réseau routier national. La Custer Battlefield Highway, établie durant une époque d'un enthousiasme général aux États–Unis pour la construction routière, devint la plus connue de son temps. Elle reposait principalement sur des routes existantes, mais elle catalysa l'ajout de panneaux historiques, la mise en œuvre d'un meilleur entretien et la construction de nouveaux ponts pour améliorer la route. L'échelle, 1:3 125 000, est fournie en miles.

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